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气凝胶在航天航空领域的应用

气凝胶在航天航空领域的应用是早成熟的，气凝胶保温材料因为导热系数低，绝热性能优良以及质量轻和抗压能力强等特点在俄罗斯“和平”号空间站和美国“火星探路者”探测器上都被用来进行绝热保温。纳米孔气凝胶保温材料与传统保温材料相比，气凝胶保温材料可以用更轻的质量、更小的体积可以达到等效的隔热效果。所以这一特点使用在航空、航天应用领域具有很大的优势。

耐高温纳米气凝胶隔热组件用于阻隔着陆发动机产生的高达1200

引人瞩目的”祝融号”火星车上便装载了我国航天科工三院306所研发的气凝胶材料，以对抗火星”***两重天”的温度考验。其中，耐高温纳米气凝胶隔热组件用于阻隔着陆发动机产生的高达1200℃的高温热流，保护着陆平台的正常功能；而耐低温纳米气凝胶组件则用于”祝融号”火星车的表面，这样能够确保火星车在-130℃的环境正常工作。

高温隔热材料中,温度超过1000°C时

高温隔热材料中，温度超过1000℃时，陶瓷纤维的隔热性能好，有晶体纤维、含锆纤维、高铝纤维等；温度小于1000℃时，固特节能气凝胶隔热材料的隔热性能好，导热系数低至0.026w/mk(600℃热面）。纳米微孔隔热材料是目前世界上已知好的高温隔热材料，固特节能纳米微孔隔热材料采用纳米二氧化硅和红外线阻隔材料，隔热性能甚至是传统陶瓷纤维类的隔热材料3~4倍。